Fabricants de bouchons
Certes, la fabrication de bouchons n'est pas un travail uniquement saisonnier, mais c'est lors des huiquennes de grande transhumance vers le Sud que le fabricant de bouchons atteint le sommet de son art, avec des centaines de kilomètres d'embouteillages mis en place un peu partout en Europe. Nous présentons ici certains aspects méconnus du travail de ces artisans de l'ombre qui sévissent en plein soleil.Les bouchonneurs d'autoroutes sont les plus spectaculaires bien sûr. Cependant, quelques trucs assez simples et sans danger (pour vous) vous permettront de réaliser vous-même de magnifiques bouchons .
1.Premièrement, ne pénétrez sur l'autoroute qu'à petite allure (80 km/h maximum) en prenant hardiment la « priorité de droite » - le mieux est de ne pas regarder -. Lorsque vous entendez des bruits de freins, des coups de klaxon voire de la tôle froissée, vous saurez que la manœuvre est réussie. Profitez de l'autoroute dégagée devant vous.
2.Deuxièmement, rétrécissez l'autoroute en supprimant une bande de circulation. Si l'autoroute a été construite à 3 bandes, il suffit de rester sur la bande centrale; surtout évitez de regarder les appels de phares dans le rétroviseur. N'oubliez pas de rouspéter bruyamment si jamais quelqu'un essaie de vous passer par la droite. Voilà, c'est fait, l'autoroute n'a plus que deux bandes de circulation.
3.Troisièmement, maintenez un faible écart de vitesse avec le véhicule qui vous dépasse ou que vous dépassez. L'idéal c'est un différentiel de 1 km/heure, ce qui garantit à chaque dépassement un blocage 2 bandes pendant 10 minutes. En résumez, ralentissez pour dépasser et accélérez pour être dépassé.
Les barreurs de carrefours par contre, exercent leur obscure mission tout au long de l'année au cœur des grandes villes. Vous les rencontrez typiquement sur les ronds-points prioritaires, où ils vous empêchent d'entrer en « oubliant » de signaler leur sortie par un clignotant. Vous les verrez aussi avancer jusqu'au milieu du carrefour (sous couvert du feu vert) et rester bloqués là en vous barrant la traversée. Il est également possible de barrer un carrefour sans feu avec priorité de droite. Il suffit d'être le 4è arrivé et de s'engager néanmoins jusqu'au centre. (voir figure ci-dessus).
Bien entendu, il existe d'autre astuces encore, mais souvent hors-la-loi (comme le stationnement en double ou triple file) et parfois dangereux pour le bouchonneur lui-même (comme les voitures « fantômes ». Peut-être en parlerons-nous dans un prochain billet.
